Строительство Каджаранского тоннеля: новый этап коридора «Персидский залив — Черное море» для Спитака
27 июня началось строительство Каджаранского тоннеля на трассе «Юг — Север», что приближает реализацию стратегического коридора «Персидский залив — Черное море» через Иран и Армению. Для Спитака и всего региона Лори это открывает перспективы транзита и экономического роста.
27 июня состоялась официальная церемония начала строительства Каджаранского тоннеля на втором участке дороги «Юг — Север» от границы с Ираном до Еревана. В мероприятии приняли участие вице-президент и глава Организации по бюджету и планированию Ирана Сейед Хамид Пурмохаммади, вице-премьер Армении Мгер Григорян, министр территориального управления и инфраструктур Армении Давид Худатян, замминистра иностранных дел Мехди Собхани, губернатор Восточного Азербайджана Бахрам Сармаст, а также послы двух стран и группа руководителей и специалистов.
Как отметил глава северо-западного представительства Общества ирано-армянской дружбы Алиреза Назиф, в последние месяцы и недели наблюдаются важные сдвиги по коридору «Персидский залив — Черное море», который имеет стратегическое значение как для Ирана, так и для Армении. Проектирование и реализация объектов как в провинции Восточный Азербайджан, так и на юге Армении ускорят ввод в эксплуатацию этой коммуникационной линии, связывающей Персидский залив, Индию, Кавказ, Россию и Европу через Черное море.
Пограничный пункт «Нордуз» (с армянской стороны — «Агарак») — единственная сухопутная точка соединения Ирана с ЕАЭС — может стать логистическим и транзитным хабом региона. Его статус уже повышен до Генерального управления. Для Спитака и Лори развитие транспортного коридора означает новые возможности для торговли и привлечения инвестиций.
